帕萨特车机无法联网的探讨

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保养过后没多久,老郭的帕萨特又出现了无法联网的情况,这种情况老郭已经遇到过好多次了,所以也就见怪不怪了,通常情况下,过一段时间车机又会自动联网,至于时间嘛,短则一两天,长则半个月。而且上网一搜,很多人也反映出现了同样的情况,老郭并不是个例,因此可以断定,这是大众车机自身设计的问题。

图片[1]-帕萨特车机无法联网的探讨

至于解决的办法,网上也有好多种,老郭基本上都试过,总的来说用处不大。

第一种方法是在联网设置里把内置无线连接断开再重新连接,这属于掩耳盗铃式的方法,等于没有更改任何的设置,自然是没有任何用处的。

第二种方法是退出当前账号再重新登录,这个和第一种差不多,也是没有更改任何设置,当然是没用的。而且推出当前账号之后,由于没有网络,无法重新登录,只能使用离线账号了。

第三种方法是车机恢复出厂设置,这个方法将系统恢复成出厂状态,所以从理论上来说,应该有一定的恢复几率。不过老郭试了以后发现还是没用,而且恢复出厂之后带来更严重的后果就是之前所有的设置都没有了,需要重新花大量的时间进行设置,所以不要轻易尝试。

第四种方法和第五种方法放在一起说,因为原理基本相同,分别是长按电源键重启车机和停车2小时后重新点火。这两种方法都相当于重启车机,从思路上来说是可以解决问题的,但大众的车机好像并不是这个逻辑,所以压根没用。

以上五种方法,老郭挨个试了个遍,不能联网的问题并没有解决。老郭经过仔细分析,发现上面的五种方法有一个共同的问题,就是没有切断车机与蓄电池的连接,无论是重置还是重启,都属于“热重启”。再结合老郭之前的一些经历和经验,老郭认为,要解决帕萨特车机无法联网的问题,必须要进行“冷重启”才行,也就是要给车机断电。

那么就有这么几个思路:

一是将车机的保险丝给拔了重装,但这难度较大,老郭是不会的,网上也找不到攻略,大概率是要去4S店操作的。将蓄电池的连接线拔了也可以,但会带来一系列的问题,所以不建议这么做。

二是将汽车放个几天。根据老郭在被疫情风控时期的经验,帕萨特如果连续停驶3-7天,出于保护蓄电池的要求,车机是会自动断电的,但这个时间不太好掌握,反正停的时间越长,断电的机率越大。

三是和老郭一样,随它去,老郭也不可能几天不用车,而且就算没网也不影响汽车的行驶。说不定过段时间,车机就突然自己断电了,然后就又能联网了,完全就是玄学。

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